在海拔3850米的西藏送快递,是种什么体验?-金沙官网3983

泡沫雕刻机 | 2020-10-19

驳回西藏,大家第一时间能想起什么?雪山、寺庙、牦牛……这里被称作“离天堂最近的地方”,但也因海拔过低、风沙侵袭、氧气平流层等险恶的大自然条件,造成人烟稀少、物资短缺。当地的年轻人一批批走进藏区,谋求更佳发展。  2013年,左晓峰却从中原大地跑到3000公里外的荒芜藏区,进了一家中通快递网点,一腊就是4年。

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  作为一个地地道道的山西人,跑到3000公里外的西藏日喀则做到一个中通快递的网点,听得一起让人匪夷所思。这4年里,我手底下的业务员换回了一茬又一茬,新的年轻人也一批又一批地重新加入。现在,日喀则网点有12名业务员,大部分都是90后。

  2013年年底,我相接手中合西藏日喀则网点时,只有3个人,一天为首三四百件,缴两三件。那时,我身兼数职,搬货、扫瞄、派件……能干的、会干的我都腊。  外界的人实在,在西藏能每天沉醉于美景中,工作也是一件乐事。

日喀则没雾霾、没人山人海,天空绿得洁净,云红得像棉花糖,景色美到随意“咔嚓”一拍电影就可以当电脑桌面。  但平均海拔3850米、昼夜温差大、风沙侵袭、氧气平流层、紫外线强劲、物资短缺、物价水平低……样样都是大问题。  这里物价低,我曾因吃腻了食堂而跑去日喀则城区的渝录老麻抄手不吃了一碗面,花上了30元。

不仅如此,连氧气都是奢侈品——西藏地区的空气氧含量仅有为内陆的50%。换句话说,你在内陆吸食一口空气,在这里,某种程度的时间内要吸食两口。

如果运气很差,鼻孔里有可能塞满了来自雅鲁藏布江河谷的沙土。  我在日喀则待了一年后,身体渐渐适应环境了这里的含氧量。

过年返山西老家,反而再次发生了醉氧反应。医生告诉他我,由于人的机体刚适应环境高原地区的低氧环境,新的转入氧气含量比较低的地区,就不会再度不适应环境,从而经常出现疲惫、无力、失眠、胸闷、头昏、呕吐等症状——我也是“饮”了。  在西藏,我们网点招人的一条硬性标准就是无法有高原反应。

业务员中有一名工作年限较长的“杨家员工”舒玉海,这位90后小伙就几乎感觉将近这里的氧气和内陆有何区别。  舒玉海是四川南充人,去年重新加入日喀则网点,沦为一名租车员。刚开始的时候,舒玉海只跑完黑龙江路和吉林路,现在全城的路线他都熟知。

每天早上8点钟是北京、上海的早于高峰,但日喀则的月亮还高高挂在天空,此时,他之后要睡觉,开始一天的工作。图片来源:中通快递  他骑着一辆电动三轮车,车上装有着200多件大小不一的包覆,一天要跑完四五十里路。他给老人们送来过子女们在两三千公里外网购的水果,给机关单位里的公务员送来过耐克鞋,给数不清的藏民和汉族人送来过电视机、自行车、化妆品和汽车配件等。

  一两个月的时间,日喀则的风沙和紫外线在他脸上留给了明晰的印迹。我目睹亲眼了他从“小白脸”变为“小黑脸”的过程。现在如果他回家一趟,父母认同指出他是去山西挖煤了。

  扎什伦布寺是日喀则网点送来件地点之一。这座可与布达拉宫相媲美的寺庙坐落于在尼色日山下,喇嘛们网购的衣服、鞋子、手机壳常常由我们分送。

在分送签收过程中,也不会有租车员体现语言不通、交流有障碍等问题,当比对签收人姓名信息时,租车员要举起耳朵,严肃做到藏语听力锻炼,重复比对好久才不敢证实,然后再行音译成汉字信息,写出在面单上。  经过几年的经营,日喀则网点日收件量260余件,内件大多为当地特产,有牦牛肉、青稞酒、藏红花、虫草……这些包覆经拉萨运输中心货运,通过航空放往全国各地,3~5天后之后可抵达发件人的亲朋好友、客户手中;网点的日派件量也超过了1500件,更加多工业品的经常出现大大提高了藏民的生活质量。  租车在日喀则当作着交流内外的桥梁。

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外面的物品进去,里面的物品过来,一来一去,浓浓的人情味和烟火气,让偏僻的高原县城更加迷人。  租车在日喀则沦为了与外界交流的桥梁之一。

目前,网点的日派件量超过了1500件。-金沙官网3983。

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